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铝合金油箱的焊接方法

  • 作者:程力洒水车  发布时间:2019-7-20 10:33:42  新闻浏览热度:
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    铝合金油箱的焊接方法
    铝合金油箱
    铝合金油箱都是装了汽油或者柴油的,即使油用完了,也是留有残留的气体,在焊接过程中如果处理不当,将会引起爆炸,发生事故。如果铝合金油箱露油了,我们都要认真清洗油箱内的残留的气体和油,最好用蒸罐方式比较安全,然后找从事危险品车辆修理的专用人员焊接。
    铝合金油箱的焊接关键就是内部处理及焊接方法的选择。
    焊接前的内部处理是一个关系到安全的处理,如果是柴油邮箱的话最好是清洗后,焊接的时候通过吹压缩空气进入到油箱,如果是惰性气体更加好,减少形成可燃气体的爆炸比例风险。
    焊接方法的选择应该是铝氩弧焊的运用较为合理,这个可以用铝氩弧焊用5356的焊丝作为填充焊丝焊接,高纯氩保护。
    铝油箱焊接有如下几种焊接方法:
    方法一:常用的是铝氩弧焊焊接,采用交流铝氩弧焊机,比如威欧丁WSME315B的铝氩弧焊机焊接,采用5183的铝氩弧焊丝焊接。
    方法二:如果没有铝氩弧焊机焊接,则可以用铝电焊机焊接,比如采用普通的直流电焊机,选用WEWELDING555铝电焊条焊接,直流反接。
    方法三:如果不会氩弧焊也没有电焊,那么可以用气焊,气焊用WE53的低温铝焊丝配合W53-F的焊粉焊接,这个时候必须要配合焊粉配合使用保证其密封性。

    三种方法,氩弧焊优于电焊优于气焊。

    铝合金油箱

    当今卡车市场追求轻量化,很多卡车出场标配铝合金油箱,部分轻卡配备树脂油箱。铝合金油箱相比于铁油箱,重量轻,内部耐腐蚀,外部不生锈,颜色美观;相比于树脂油箱,当柴油“挂蜡”时,可以进行烘烤,但是树脂油箱是万万不能进行烘烤的。(柴油在低温下,会形成粘稠状,颜色为乳白色,并且同时造成油路堵塞,俗语称谓——挂蜡。解决的办法是,给柴油和供油管路加温,如烘烤。)
    可是当卡车油箱做的越来越大时,由于液体的流动性,车辆在行驶过程中,燃油会对油箱内的“隔板”产生冲击,久而久之就会造成隔板“开焊”的发生,隔板会与油箱四周的铝板摩擦,产生“铝末”,铝末是不会全部被柴油滤芯阻挡的,少量的会随油路进入到喷油器内部,久而久之会造成喷油器卡滞,回油量增加,车辆没劲,费油……
    所以当我们保养车辆的时候一定要注意:柴油滤杯里面是否有铝末出现。用它来判断油箱隔板是否损坏,尽早修补或者更换油箱,避免造成更大的经济损失。
    发现铝末后,可以采用两种方法进行解决,第一种是切开油箱,然后把油箱里面的铝末彻底清理干净,再进行焊接,再更换油管,柴油滤芯,要注意检查油泵处的滤网是否也有铝末,如果有,也一起进行清洗更换,力求一次性解决问题。但是焊接铝合金本身就是冷门,又加上油箱焊接很少有师傅愿意做,所以这种方法要价很高,很难执行。第二种就是更换一个新油箱,虽然前期投资大,但是用的久,长远来看还是利大于弊的。
    在日常使用中,卡友们要爱护自己的油箱,不要踩踏,不要磕碰,定期检查紧固油箱螺丝,养成良好的驾驶习惯,温和驾驶,可以大大减少油箱维修保养的频率。


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